-ls-p-l.png)
-LS П-Л.png)
Кабели силовые гибкие с медными многопроволочными жилами, не распространяющими горение при групповой прокладке, с пониженным дымо- и газовыделением, с изоляцией и наружной оболочкой из поливинилхлоридного пластиката пониженной пожарной опасности.
Область применения
Кабели предназначены для фиксированного монтажа силовых цепей, цепей управления и местного освещения на станках и механизмах, с учетом объема горючей нагрузки, при номинальном напряжении 660В и 1000В переменного тока частоты 50 Гц.
Описание
Сердечник кабеля представляет собой скрученные изолированные ПВХ-пластикатом жилы, имеющие отличительную расцветку.
Поверх скрученных изолированных жил наложена оболочка из ПВХ пластиката пониженной пожарной опасности, плотно прилегающая к скрученным изолированным жилам. Для обеспечения разделки кабеля между изоляцией и оболочкой присутствует слой талька или синтетическая пленка. Токопроводящие жилы имеют конструкцию, соответствующую классу 5 по ГОСТ 22483.
- Температура эксплуатации: от минус 50°С до плюс 50°С
- Температура прокладки или перемотки без предварительного подогрева не ниже 0°С
- Минимальный радиус изгиба при монтаже и эксплуатации: не менее 8 Dн (Dн – наружный диаметр кабеля)
- Вид климатического исполнения: У
- Категория размещения: 1-4 по ГОСТ 15150
- Класс пожарной опасности не ниже П1б.8.2.2.2
- Длительно допустимая температура нагрева жил кабелей не выше 70°С
Буква «А» в обозначении кабелей указывает категорию не распространения горения при испытаниях по ГОСТ IEC 60332-3-22. Этому типу испытаний соответствует предел распространения горения ПРГП1б по ГОСТ 31565. Отличительной особенностью кабелей исполнения «нг(А)-LS» является то, что они не только обеспечивают не распространение горения по категории «А» при прокладке в пучках (ГОСТ IEC 60332-3-22), но и характеризуются пониженным дымо- и газовыделением. Показатель дымообразования при горении и тлении- ПД 2 по ГОСТ 31565.
Основная тара – деревянный барабан. Маркировка производится по всей длине изделия каплеструйным методом.
